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■昨日,廣州市交通運輸管理局就《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》公開征求社會意見,市民可于月日之前提出建議!稄V州市互聯網租賃自行車管理辦法》邀您提意見■采寫:新快報記者 黎秋玲■攝影:新快報記者 畢志毅禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務共享單車經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用不得在共享單車車輛上違規設置廣告禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動……月日,廣州市交通運輸管理局發布《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法(草案稿)》(下稱《辦法》),并公開征求社會意見,市民可于月日之前提出自己的意見或建議!狙航鸨kU】經營者不得挪用用戶押金一些共享單車破產后,用戶的押金無法追回,讓大家對押金做法心有余悸。不過《辦法》沒有全面禁止這一做法,只是提出經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,應當提供經營者專用存管賬戶和用戶個人銀行結算賬戶兩種資金存管方式,供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用。鼓勵經營者采用服務結束后直接收取費用的方式提供服務。采用收取用戶預付資金方式提供服務的,預付資金的收取、存管和使用應當符合相關法律、法規和規章的規定。鼓勵經營者為用戶購買保險《辦法》還提到,鼓勵經營者為用戶購買人身意外傷害保險、第三者責任保險等險種。用戶騎行過程發生傷害事故時,經營者應當及時救助并協助用戶辦理保險理賠!掇k法》明確禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務!拒囕v要求】禁止放開共享電動自行車記者注意到,《辦法》對共享單車車輛也有明確要求,不僅要求符合技術標準要求,并具有產品合格證明還需要具備帶有智能通訊控制模塊的智能鎖,能夠實現對車輛的實時定位和精確查找,以及利用電子圍欄等技術手段引導用戶在允許停放的位置停放車輛,并在指定區域或路段限制用戶停放車輛的功能。而且,共享車輛使用期限最長不超過三年另外不得安裝外接動力驅動的裝置或接口、不得安裝影響安全騎行的附屬設施并不得在車輛上違規設置廣告。目前,一些城市放開了共享電動自行車,不過《辦法》提出,廣州禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動!緛y停亂放】停放秩序由城管部門監管今年月,廣州市創新開展了互聯網租賃自行車運營商招標,確定摩拜單車、哈啰單車、青桔單車為中心六區的中標運營企業,運營配額分別為萬輛、萬輛和萬輛。雖然全市單車總量控制取得了一定成效,但是企業在部分區域過度集中投放、現場亂停放、故障殘舊車輛回收不及時等問題仍然存在,在地鐵出入口、景點商圈、公交車站、交通樞紐等熱點區域尤為突出,已經嚴重影響了城市正常交通秩序、市容市貌和其他公用設施(如消防設施和通道等)的正常運行。這些問題,市民反映強烈,媒體也多次進行了報道。許多人大代表、政協委員多次提議盡快完善行業管理立法,加強監管,有效治理現場亂象。共享單車投放多少由誰說了算?自行車被盜、故意損毀誰來管?自行車投放無序誰監督?《辦法》對這些問題都作了責任劃定。其中,互聯網租賃自行車停放秩序管理權在城市管理綜合執法部門,對影響市容環境的行為要進行查處。區政府可以設置禁停區共享單車與機動車搶道、亂停亂放問題一直困擾城市發展,《辦法》提出,相關部門要編制全市慢行交通系統規劃。城市道路主管部門應當按照規劃組織對全市具備條件的道路進行自行車道的建設、改造和提升,提高自行車道的網絡化和通達性。而對于亂停亂放問題,《辦法》提出,市、區主管部門應當明確停放區設置條件、布局原則和設施要求。對不宜停放自行車的區域和路段,區人民政府可以設置禁停標識。住宅區、辦公區、商業區、一般性城市公園、旅游風景區、軌道交通車站等場所應當按照有關停車配建指標標準設置自行車停放區,并且在滿足綠地率及城市景觀要求的前提下,優先考慮采用地面設置形式,方便使用。加強約束用戶違規停放行為《辦法》提出,應當利用精準定位、電子圍欄等技術,執行和落實禁停區域管理要求,并綜合采取移動互聯網應用程序客戶端警示提醒、用戶用車信用評分獎懲、升降收費標準、收取調度費用等措施,對用戶車輛停放行為實施有效引導和管理。對于亂停亂放,企業可以約定信用評分、違約金、黑名單等違約懲處手段,加強對用戶違規停放行為的約束管理。及時回收有安全隱患的車輛《辦法》對共享單車的運營維護也提出要求,要求加強對車輛的日常管理,強調更新投放車輛前應當回收相應數量的舊車及時回收超過使用期限、存在安全隱患和不能正常使用車輛,確保車輛符合規定要求車輛應當投放、停放至自行車停放區內,并及時規整自行車停放區內停放秩序車輛投放、停放不得妨礙其他車輛、行人通行!掇k法》提出,市交通運輸行政主管部門應當建設互聯網租賃自行車行業監管服務平臺,實現車輛投放、使用、停放、更新、退出等信息的實時查詢和動態監測。公安機關交通管理部門、城市管理綜合執法部門、區有關部門可以根據《中華人民共和國行政強制法》的規定對道路、河道或者公共場所的危害交通安全、造成環境污染,且駕駛人不在現場或者經營者不能立即清理的互聯網租賃自行車決定立即實施代履行,相關費用由經營者承擔。企業代表: 不能再回到 共享單車的無序投放時代“一直以來,摩拜都嚴格執行全市不超量投放共享單車的原則,承諾在配額內置換舊車。在置換過程中,及時向監管部門通報進度,接受主管部門及社會監督。截至目前,摩拜在廣州中心六區不超過萬輛單車,回收舊單車同時置換新單車,不給城市增加壓力!蹦Π萁邮苡浾卟稍L時表示,共享單車運營企業應嚴格遵守總量調控原則,重視對投放車輛的精細化管理,不能再回到共享單車的無序投放時代,給城市管理帶來障礙。監管的逐步跟進,也將讓共享單車市場逐步走向規范化發展。哈啰單車則表示,進入廣州個多月來一直貫徹精細化運營思路,并結合廣州的特點,推動共享單車市場的發展!昂罄m我們也將結合公司在穗運營情況、行業發展情況,積極對《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》(草案稿)提出建議!毕嚓P負責人表示。歡迎您提出寶貴意見目前《辦法》正公開征求意見,市民可于月日之前,通過以下方式提出意見或建議:信函:請將意見信函郵寄至廣州市交通運輸局交通調控處,地址:廣州市天河南二路號,郵編:,請在信封上注明“互聯網租賃自行車意見建議”。電子郵件:以正文或附件形式將意見發送至電子郵箱([email protected]),請在郵件主題標明“互聯網租賃自行車意見建議”建議中注明“原條款內容,建議內容及建議理由”。網站:廣州交通信息網(網址:jjgzgovc),“政民互動”-“民意征集”欄目。

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CAT是什么■昨日,廣州市交通運輸管理局就《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》公開征求社會意見,市民可于月日之前提出建議!稄V州市互聯網租賃自行車管理辦法》邀您提意見■采寫:新快報記者 黎秋玲■攝影:新快報記者 畢志毅禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務共享單車經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用不得在共享單車車輛上違規設置廣告禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動……月日,廣州市交通運輸管理局發布《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法(草案稿)》(下稱《辦法》),并公開征求社會意見,市民可于月日之前提出自己的意見或建議!狙航鸨kU】經營者不得挪用用戶押金一些共享單車破產后,用戶的押金無法追回,讓大家對押金做法心有余悸。不過《辦法》沒有全面禁止這一做法,只是提出經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,應當提供經營者專用存管賬戶和用戶個人銀行結算賬戶兩種資金存管方式,供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用。鼓勵經營者采用服務結束后直接收取費用的方式提供服務。采用收取用戶預付資金方式提供服務的,預付資金的收取、存管和使用應當符合相關法律、法規和規章的規定。鼓勵經營者為用戶購買保險《辦法》還提到,鼓勵經營者為用戶購買人身意外傷害保險、第三者責任保險等險種。用戶騎行過程發生傷害事故時,經營者應當及時救助并協助用戶辦理保險理賠!掇k法》明確禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務!拒囕v要求】禁止放開共享電動自行車記者注意到,《辦法》對共享單車車輛也有明確要求,不僅要求符合技術標準要求,并具有產品合格證明還需要具備帶有智能通訊控制模塊的智能鎖,能夠實現對車輛的實時定位和精確查找,以及利用電子圍欄等技術手段引導用戶在允許停放的位置停放車輛,并在指定區域或路段限制用戶停放車輛的功能。而且,共享車輛使用期限最長不超過三年另外不得安裝外接動力驅動的裝置或接口、不得安裝影響安全騎行的附屬設施并不得在車輛上違規設置廣告。目前,一些城市放開了共享電動自行車,不過《辦法》提出,廣州禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動!緛y停亂放】停放秩序由城管部門監管今年月,廣州市創新開展了互聯網租賃自行車運營商招標,確定摩拜單車、哈啰單車、青桔單車為中心六區的中標運營企業,運營配額分別為萬輛、萬輛和萬輛。雖然全市單車總量控制取得了一定成效,但是企業在部分區域過度集中投放、現場亂停放、故障殘舊車輛回收不及時等問題仍然存在,在地鐵出入口、景點商圈、公交車站、交通樞紐等熱點區域尤為突出,已經嚴重影響了城市正常交通秩序、市容市貌和其他公用設施(如消防設施和通道等)的正常運行。這些問題,市民反映強烈,媒體也多次進行了報道。許多人大代表、政協委員多次提議盡快完善行業管理立法,加強監管,有效治理現場亂象。共享單車投放多少由誰說了算?自行車被盜、故意損毀誰來管?自行車投放無序誰監督?《辦法》對這些問題都作了責任劃定。其中,互聯網租賃自行車停放秩序管理權在城市管理綜合執法部門,對影響市容環境的行為要進行查處。區政府可以設置禁停區共享單車與機動車搶道、亂停亂放問題一直困擾城市發展,《辦法》提出,相關部門要編制全市慢行交通系統規劃。城市道路主管部門應當按照規劃組織對全市具備條件的道路進行自行車道的建設、改造和提升,提高自行車道的網絡化和通達性。而對于亂停亂放問題,《辦法》提出,市、區主管部門應當明確停放區設置條件、布局原則和設施要求。對不宜停放自行車的區域和路段,區人民政府可以設置禁停標識。住宅區、辦公區、商業區、一般性城市公園、旅游風景區、軌道交通車站等場所應當按照有關停車配建指標標準設置自行車停放區,并且在滿足綠地率及城市景觀要求的前提下,優先考慮采用地面設置形式,方便使用。加強約束用戶違規停放行為《辦法》提出,應當利用精準定位、電子圍欄等技術,執行和落實禁停區域管理要求,并綜合采取移動互聯網應用程序客戶端警示提醒、用戶用車信用評分獎懲、升降收費標準、收取調度費用等措施,對用戶車輛停放行為實施有效引導和管理。對于亂停亂放,企業可以約定信用評分、違約金、黑名單等違約懲處手段,加強對用戶違規停放行為的約束管理。及時回收有安全隱患的車輛《辦法》對共享單車的運營維護也提出要求,要求加強對車輛的日常管理,強調更新投放車輛前應當回收相應數量的舊車及時回收超過使用期限、存在安全隱患和不能正常使用車輛,確保車輛符合規定要求車輛應當投放、停放至自行車停放區內,并及時規整自行車停放區內停放秩序車輛投放、停放不得妨礙其他車輛、行人通行!掇k法》提出,市交通運輸行政主管部門應當建設互聯網租賃自行車行業監管服務平臺,實現車輛投放、使用、停放、更新、退出等信息的實時查詢和動態監測。公安機關交通管理部門、城市管理綜合執法部門、區有關部門可以根據《中華人民共和國行政強制法》的規定對道路、河道或者公共場所的危害交通安全、造成環境污染,且駕駛人不在現場或者經營者不能立即清理的互聯網租賃自行車決定立即實施代履行,相關費用由經營者承擔。企業代表: 不能再回到 共享單車的無序投放時代“一直以來,摩拜都嚴格執行全市不超量投放共享單車的原則,承諾在配額內置換舊車。在置換過程中,及時向監管部門通報進度,接受主管部門及社會監督。截至目前,摩拜在廣州中心六區不超過萬輛單車,回收舊單車同時置換新單車,不給城市增加壓力!蹦Π萁邮苡浾卟稍L時表示,共享單車運營企業應嚴格遵守總量調控原則,重視對投放車輛的精細化管理,不能再回到共享單車的無序投放時代,給城市管理帶來障礙。監管的逐步跟進,也將讓共享單車市場逐步走向規范化發展。哈啰單車則表示,進入廣州個多月來一直貫徹精細化運營思路,并結合廣州的特點,推動共享單車市場的發展!昂罄m我們也將結合公司在穗運營情況、行業發展情況,積極對《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》(草案稿)提出建議!毕嚓P負責人表示。歡迎您提出寶貴意見目前《辦法》正公開征求意見,市民可于月日之前,通過以下方式提出意見或建議:信函:請將意見信函郵寄至廣州市交通運輸局交通調控處,地址:廣州市天河南二路號,郵編:,請在信封上注明“互聯網租賃自行車意見建議”。電子郵件:以正文或附件形式將意見發送至電子郵箱([email protected]),請在郵件主題標明“互聯網租賃自行車意見建議”建議中注明“原條款內容,建議內容及建議理由”。網站:廣州交通信息網(網址:jjgzgovc),“政民互動”-“民意征集”欄目。

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■昨日,廣州市交通運輸管理局就《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》公開征求社會意見,市民可于月日之前提出建議!稄V州市互聯網租賃自行車管理辦法》邀您提意見■采寫:新快報記者 黎秋玲■攝影:新快報記者 畢志毅禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務共享單車經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用不得在共享單車車輛上違規設置廣告禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動……月日,廣州市交通運輸管理局發布《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法(草案稿)》(下稱《辦法》),并公開征求社會意見,市民可于月日之前提出自己的意見或建議!狙航鸨kU】經營者不得挪用用戶押金一些共享單車破產后,用戶的押金無法追回,讓大家對押金做法心有余悸。不過《辦法》沒有全面禁止這一做法,只是提出經營者原則上不收取用戶押金,確有必要收取的,應當提供經營者專用存管賬戶和用戶個人銀行結算賬戶兩種資金存管方式,供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有,經營者不得挪用。鼓勵經營者采用服務結束后直接收取費用的方式提供服務。采用收取用戶預付資金方式提供服務的,預付資金的收取、存管和使用應當符合相關法律、法規和規章的規定。鼓勵經營者為用戶購買保險《辦法》還提到,鼓勵經營者為用戶購買人身意外傷害保險、第三者責任保險等險種。用戶騎行過程發生傷害事故時,經營者應當及時救助并協助用戶辦理保險理賠!掇k法》明確禁止向未滿周歲的未成年人提供自行車租賃服務!拒囕v要求】禁止放開共享電動自行車記者注意到,《辦法》對共享單車車輛也有明確要求,不僅要求符合技術標準要求,并具有產品合格證明還需要具備帶有智能通訊控制模塊的智能鎖,能夠實現對車輛的實時定位和精確查找,以及利用電子圍欄等技術手段引導用戶在允許停放的位置停放車輛,并在指定區域或路段限制用戶停放車輛的功能。而且,共享車輛使用期限最長不超過三年另外不得安裝外接動力驅動的裝置或接口、不得安裝影響安全騎行的附屬設施并不得在車輛上違規設置廣告。目前,一些城市放開了共享電動自行車,不過《辦法》提出,廣州禁止利用電動自行車從事互聯網租賃經營活動!緛y停亂放】停放秩序由城管部門監管今年月,廣州市創新開展了互聯網租賃自行車運營商招標,確定摩拜單車、哈啰單車、青桔單車為中心六區的中標運營企業,運營配額分別為萬輛、萬輛和萬輛。雖然全市單車總量控制取得了一定成效,但是企業在部分區域過度集中投放、現場亂停放、故障殘舊車輛回收不及時等問題仍然存在,在地鐵出入口、景點商圈、公交車站、交通樞紐等熱點區域尤為突出,已經嚴重影響了城市正常交通秩序、市容市貌和其他公用設施(如消防設施和通道等)的正常運行。這些問題,市民反映強烈,媒體也多次進行了報道。許多人大代表、政協委員多次提議盡快完善行業管理立法,加強監管,有效治理現場亂象。共享單車投放多少由誰說了算?自行車被盜、故意損毀誰來管?自行車投放無序誰監督?《辦法》對這些問題都作了責任劃定。其中,互聯網租賃自行車停放秩序管理權在城市管理綜合執法部門,對影響市容環境的行為要進行查處。區政府可以設置禁停區共享單車與機動車搶道、亂停亂放問題一直困擾城市發展,《辦法》提出,相關部門要編制全市慢行交通系統規劃。城市道路主管部門應當按照規劃組織對全市具備條件的道路進行自行車道的建設、改造和提升,提高自行車道的網絡化和通達性。而對于亂停亂放問題,《辦法》提出,市、區主管部門應當明確停放區設置條件、布局原則和設施要求。對不宜停放自行車的區域和路段,區人民政府可以設置禁停標識。住宅區、辦公區、商業區、一般性城市公園、旅游風景區、軌道交通車站等場所應當按照有關停車配建指標標準設置自行車停放區,并且在滿足綠地率及城市景觀要求的前提下,優先考慮采用地面設置形式,方便使用。加強約束用戶違規停放行為《辦法》提出,應當利用精準定位、電子圍欄等技術,執行和落實禁停區域管理要求,并綜合采取移動互聯網應用程序客戶端警示提醒、用戶用車信用評分獎懲、升降收費標準、收取調度費用等措施,對用戶車輛停放行為實施有效引導和管理。對于亂停亂放,企業可以約定信用評分、違約金、黑名單等違約懲處手段,加強對用戶違規停放行為的約束管理。及時回收有安全隱患的車輛《辦法》對共享單車的運營維護也提出要求,要求加強對車輛的日常管理,強調更新投放車輛前應當回收相應數量的舊車及時回收超過使用期限、存在安全隱患和不能正常使用車輛,確保車輛符合規定要求車輛應當投放、停放至自行車停放區內,并及時規整自行車停放區內停放秩序車輛投放、停放不得妨礙其他車輛、行人通行!掇k法》提出,市交通運輸行政主管部門應當建設互聯網租賃自行車行業監管服務平臺,實現車輛投放、使用、停放、更新、退出等信息的實時查詢和動態監測。公安機關交通管理部門、城市管理綜合執法部門、區有關部門可以根據《中華人民共和國行政強制法》的規定對道路、河道或者公共場所的危害交通安全、造成環境污染,且駕駛人不在現場或者經營者不能立即清理的互聯網租賃自行車決定立即實施代履行,相關費用由經營者承擔。企業代表: 不能再回到 共享單車的無序投放時代“一直以來,摩拜都嚴格執行全市不超量投放共享單車的原則,承諾在配額內置換舊車。在置換過程中,及時向監管部門通報進度,接受主管部門及社會監督。截至目前,摩拜在廣州中心六區不超過萬輛單車,回收舊單車同時置換新單車,不給城市增加壓力!蹦Π萁邮苡浾卟稍L時表示,共享單車運營企業應嚴格遵守總量調控原則,重視對投放車輛的精細化管理,不能再回到共享單車的無序投放時代,給城市管理帶來障礙。監管的逐步跟進,也將讓共享單車市場逐步走向規范化發展。哈啰單車則表示,進入廣州個多月來一直貫徹精細化運營思路,并結合廣州的特點,推動共享單車市場的發展!昂罄m我們也將結合公司在穗運營情況、行業發展情況,積極對《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》(草案稿)提出建議!毕嚓P負責人表示。歡迎您提出寶貴意見目前《辦法》正公開征求意見,市民可于月日之前,通過以下方式提出意見或建議:信函:請將意見信函郵寄至廣州市交通運輸局交通調控處,地址:廣州市天河南二路號,郵編:,請在信封上注明“互聯網租賃自行車意見建議”。電子郵件:以正文或附件形式將意見發送至電子郵箱([email protected]),請在郵件主題標明“互聯網租賃自行車意見建議”建議中注明“原條款內容,建議內容及建議理由”。網站:廣州交通信息網(網址:jjgzgovc),“政民互動”-“民意征集”欄目!鲎蛉,廣州市交通運輸管理局就《廣州市互聯網租賃自行車管理辦法》公開征求社會意見,市民可于月日之前提出建議!稄V州市互聯網租賃自行車管理辦法》邀您提意見■采寫:新快報記者 黎秋玲■攝影:新快報記者 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